Hur kan jag erbjuda samåkning?

Om du redan har angett din arbetsadress och schema, eller an annan tur, och valt alternativet för erbjudandetur vid registreringen visas erbjudanden för dina arbetsresor ach den andra resan automatiskt i tjänsten. Om du inte har det kan du ange dem i användarprofilen. Du får ett meddelande när en annan användare gör en begäran till dig, och du kan sedan acceptera eller avslå den.

Hur kan jag begära samåkning?

Titta på rutter från andra användare på kartan och välj en rutt (slutpunkt) för att se detaljer. Om rutten och schemat ungefär matchar dina arbetsresor kan du begära åkatturer för specifika dagar med kalender. Föraren får ett meddelande och accepterar eller avvisar din begäran, och sedan får du ett meddelande. Håll med om samåkning i god tid och notera att föraren kanske inte kan erbjuda åkatturer de dagar du begärde.

Är det säkert?

För att skicka eller acceptera en åkförfrågan måste användarna autentisera sig med bankuppgifter. På detta sätt är tjänsten känd för den exakta identiteten innan turen äger rum. Betyg efter turerna och inmatning av arbetsadressen ökar också tillförlitligheten. Av dataskyddsskäl visas inte ruttinformation för användare som inte har loggat in och meddelanden på åkattraktioner kan göras inom tjänsten. Den exakta hemadressen kan också döljas på kartan.

Vad kostar det?

Vid samåkning delas gaskostnaderna för en bil på 10 cent / km delas so här: föraren sparar 4 cent/km, passageraren sparar 4 cent/km och 2 cent/km samlas för att operera ock utveckla tjänsten. Vissa användare kan också byta förarroller eller erbjuda samåkning utifrån deras goda vilja. Åkningarna med tjänsten kommer att lämna en bokföring som kan användas för att dela kostnader mellan användare, eller när man gör en skatterapport.

Vad är en grupp?

Hemadressbaserat område används för att se hur många delade åkturer det finns i olika områden. Användare kan gå med i grupper för att filtrera vilka åkturer som visas i tjänsten eller för att fördela arbetsgivarens incitament till anställda. Användare kan som standard dela åkturer med varandra oavsett vilka grupper de tillhör.

Varför finns det inga åkturer i mitt område?

Det bästa sättet att få fler användare och åkturer i din stadsdel är att berätta för dina kollegor och bekanta att de kan gå in i deras arbetsresa eller andra resan i tjänsten. Det finns också en delningsknapp högst upp på framsidan som du kan använda för att få en länk för delning på Facebook eller någon annanstans. Du kan också berätta för din arbetsgivare om tjänsten så att den kan skicka information om den internt. Många städer och kommuner kommunicerar också om tjänsten i sina områden, så i god tid bör alla hitta ett gott samåkningsföretag.

Hur skiljer det sig från andra tjänster?

Du kan komma överens om delade turer också i Facebook-grupper eller direkt med kollegor. Dessa tjänster är dock utformade för att ordna ofta delade åkturer. Det hjälper dig att försöka dela åkturer med kända eller nya människor på ett hanterat sätt och kommer att göra bokföring på dina räkning. När du går åkturer eller andra turer kan du också börja arrangera dagliga åkturer med telefon. Men tjänsten kommer fortfarande att göra det möjligt för din arbetsgivare att erbjuda incitament till dig, och under exceptionella omständigheter kan du hitta en tur med andra samåkningsteam i tjänsten, eller hjälpa andra att gå samma väg.

Hur reagerar skattemyndigheten på samåkning?

Det är viktigt för skattemyndigheten att beskatta all inkomst. Om föraren får en del av bilkörningskostnaderna från passageraren finns det ingen skattepliktig inkomst. Å andra sidan, med pendling till jobbet, drar skattemyndigheten från resekostnadsavdrag alla de gasutgifter som har rapporterats som mottagna, och passageraren bör rapportera, om det behövs, kördelning som det billigaste förskaffningsmedlet. Användare kan be om en rapport från tjänsten för detta ändamål och bifoga den till sin skatterapport. Tjänsten rapporterar inte uppgifterna till skattemyndigheten.

Vad kostar tjänsten för arbetsgivare eller andra organisationer?

Från 2021 och framåt kommer vi att ta ut en liten administrativ avgift från arbetsgivare eller andra organisationer. I gengäld kommer vi att säkerställa användarens rätt att vara i gruppen, producera statistisk information om gruppen, hantera potentiella incitament och stödja gruppens administratör. Om organisationen inte har något behov av dessa kan grupper också skapas gratis och de kan anslutas fritt.

Hur delas gaskostnaderna i tjänsten?

I framtiden kan passageraren överföra andelen bensinkostnader till föraren med tjänsten (via en extern betaltjänstleverantör), men för närvarande informerar tjänsten bara användarna om lämplig summa pengar och de kan överföra den i hur de håller med (t.ex. Mobilepay).